Наполеоновские планы транспортных дедов Мазаев

В то время, когда белорусские (в частности Минские) «зайцы» со счастливой улыбкой колесят по многочисленным маршрутам своего родного города, частенько поглядывая в окно или притворяясь деревом, растущим рядом с тропой робкого кондуктора, деды Мазаи из КУП «Минсктранс» мастерят новую высокотехнологичную лодку спутникового базирования. А все для того, чтобы истребить как класс ярых и систематических неплательщиков за проезд.
Если ближе к реальности, то Минсктранс собирается оснащать коммунальный пассажирский транспорт многочисленными и разнообразными электронными примочками, объединенными под общим названием «системы диспетчерского контроля и управления перевозками пассажиров». Поделился своими коварными планами зампред Мингорисполкома Геннадий Вырко.
Вот уже на днях в некоторых особенных троллейбусах будут опробованы экспериментальные аппараты. В Минсктрансе полагают и надеются, что не пройдет и нескольких лет, как они там смогут использовать GPS-навигацию, чтобы отслеживать и интерпретировать каждый оборот колеса абсолютно любого троллейбуса, автобуса и, видимо, даже трамвая. Более того, это чудесное нововведение позволит контролировать и передавать диспетчерам степень загруженности салона, причем в режиме реального времени. По словам Г. Вырко, это поможет взвинтить эффективность и окупаемость транспорта до новых небывалых высот.
Но все это просто меркнет перед гвоздем программы-автоматическим контролем оплаты проезда. Осуществляться это будет посредством электронного компостера (представьте его немедленно перед глазами!). А представлять он собой будет некое устройство для считывания пластиковых карточек.
Можно добавить, что на данный момент окупаемость пассажирского транспорта составляет порядка 50%. Остальные 50%, как вы понимаете, идет в виде дотаций из бюджета, а это в районе Br250 млрд. Сопутствующей стороной планируемого проекта будет реализация программы по «персонализации льгот». Как сообщается, подрядчики на выполнение всех необходимых работ уже есть. Остается только выбрать лучшего. Выбор этот состоится как раз после опытной проверки.
Ну что ж, в войне между зайцами и транспортниками грядет новая битва. Посмотрим, что получится с созданием нового «оружия» у последних и чем ответят первые; какие новые способы избежания оплаты будут придуманы.

28.08.2007 // Войти в Беларусь